В сентябре этого года Китай привлек 76 процентов новых заказов на судостроение (4,74 миллиона CGT, 165 судов) во всем мире, заняв первое место на мировом рынке 18-й месяц подряд, в то время как Южная Корея заявила о своей доле в 20,5 процента (1,27 миллиона CGT), заняв второе место, согласно данным Clarksons, ведущего мирового поставщика интегрированных морских услуг.
В сентябре на мировом рынке было размещено новых заказов на судостроение на общую сумму 6,2 млн CGT, что на 1,0 процента меньше в годовом исчислении, а в месячном исчислении — на 13,0 процента.
За первые девять месяцев этого года Китай привлек 76 процентов новых заказов на судостроение (53,91 миллиона CGT, 1995 судов), заняв первое место на мировом рынке, а Южная Корея претендовала на 15-процентную долю (10,93 миллиона CGT), заняв второе место.
В период с января по сентябрь на мировом рынке было размещено новых заказов на судостроение на общую сумму 70,71 млн CGT, что на 57,0 процента больше, чем в прошлом году.
По состоянию на конец сентября этого года заказы на суда на балансах мировых судостроительных предприятий составили 223,67 млн CGT, что на 2,72 млн CGT больше, чем на конец августа. В частности, заказы на суда на балансах китайских судостроительных предприятий составили 151,03 млн CGT, что составляет 68 процентов мирового объема, заняв первое место, за ним следует Южная Корея, где заказы на суда на счетах ее судостроительных предприятий составили 38,17 млн CGT, что составляет 17 процентов мирового объема.