В июне Китай привлек 85 процентов новых заказов на судостроение (4,45 миллиона CGT, 171 судно) во всем мире, заняв первое место на мировом рынке 15-й месяц подряд, в то время как Южная Корея претендовала на 9-процентную долю (0,5 миллиона CGT), заняв второе место, согласно данным, опубликованным Clarksons, ведущим мировым поставщиком интегрированных судоходных услуг.
В июне на мировом рынке были размещены новые заказы на судостроение на общую сумму 5,25 миллиона CGT, что на 3,0 процента больше в годовом исчислении, а на 9,0 процента меньше в месячном исчислении.
В первые шесть месяцев этого года Китай привлек 72 процента новых заказов на судостроение (31,0 млн CGT, 1131 судно), заняв первое место на мировом рынке, в то время как Южная Корея заняла 19-процентную долю (7,97 млн CGT), заняв второе место.
В период с января по июнь на мировом рынке были размещены новые заказы на судостроение на общую сумму 42,95 миллиона CGT, что на 66,0 процента больше, чем в годовом исчислении.
По состоянию на конец июня этого года заказы на суда на балансе мировых судостроительных предприятий составили 202,14 млн CGT, что на 2,14 млн CGT больше по сравнению с концом мая. В частности, заказы на суда на балансе китайских судостроительных предприятий составили 134,03 млн CGT, что составляет 65 процентов мирового объема, занимая первое место, за которым следует Южная Корея, с заказами на суда на балансе ее судостроительных предприятий на общую сумму 38,81 млн CGT, учет