Австралийская горнодобывающая компания BHP объявила, что ее операционные выбросы парниковых газов в 2025–26 финансовом году были на 33 процента ниже базового уровня 2020 финансового года, чему способствовало увеличение использования возобновляемой электроэнергии, поскольку компания продолжает разрабатывать технологии для снижения потребления дизельного топлива на своих горнодобывающих предприятиях.
По словам Марии Паломар, руководителя группы BHP по вопросам устойчивого развития и социальной ценности, в 2026 финансовом году на возобновляемые источники приходилось 80 процентов потребления электроэнергии на эксплуатируемых активах компании по всему миру. Сюда входит 100 процентов возобновляемой электроэнергии на предприятиях в Чили и до 30 процентов на портовых операциях компании Western Australia Iron Ore (WAIO) в Порт-Хедленде. Кроме того, с 1 июля 2026 года предприятия BHP Mitsubishi Alliance (BMA) обеспечиваются 100-процентной возобновляемой электроэнергией в зависимости от прогнозируемого спроса.
Сокращение выбросов на 2030 финансовый год и целевые показатели чистого нуля к 2050 году сохранены
BHP заявила, что продолжает двигаться по пути достижения своей цели по сокращению эксплуатационных выбросов как минимум на 30 процентов к 2030 финансовому году по сравнению с финансовым годом 2020 г., сохраняя при этом свою долгосрочную цель по достижению нулевых выбросов при эксплуатации к 2050 г.
Однако компания отметила, что выбросы могут временно увеличиться по мере ввода в эксплуатацию новых производственных мощностей, а ее проекты роста потенциально поддерживают примерно трехпроцентный годовой рост производства в период с 2027 по 2030 финансовый год.
Электрификация дизельного горнодобывающего оборудования остается ключевой проблемой
BHP определила замену дизельного горнодобывающего оборудования электрическими альтернативами как одну из основных проблем в достижении дальнейшего сокращения выбросов. По словам Паломара, электрификация требует существенных изменений в горнодобывающей деятельности, включая развитие зарядной инфраструктуры, систем электроснабжения и утилизации оборудования. Компания также оценивает альтернативные технологии, включая гибридное оборудование, энергонезависимые платформы и биотопливо, полученное из экологически чистых источников.
Помимо усилий по сокращению потребления дизельного топлива, компания подчеркнула улучшения в сфере грузовых перевозок и закупок в рамках своей более широкой стратегии устойчивого развития. Ожидается, что пересмотренная система логистики будет ежегодно перевозить по железной дороге около 1,3 миллиона тонн грузов, устраняя около 13 миллионов грузовых километров по дорогам Южной Австралии и сокращая выбросы категории 3 примерно на 20 000 тонн в год.
Забегая вперед, BHP подчеркнула, что достижение дальнейшего сокращения выбросов будет зависеть от технологического развития, инвестиций в инфраструктуру и эксплуатационных испытаний, особенно по мере того, как компания выходит за рамки внедрения возобновляемой электроэнергии в сторону сокращения потребления дизельного топлива в своих горнодобывающих предприятиях.