Землетрясение магнитудой 7,1, произошедшее в японской префектуре Кумамото 28 июля, вызвало инспекции на местных сталелитейных предприятиях и нарушило транспортную инфраструктуру на юге Кюсю, хотя первоначальное воздействие на региональное производство стали кажется ограниченным и локализованным, согласно сообщениям местных СМИ.
Японский производитель электродуговых печей Osaka Steel объявил, что все сотрудники на его заводе в Кумамото в Западной Японии в Уто были признаны безопасными, в то время как проверки зданий, производственного оборудования и запасов стали на объекте продолжаются. Никаких пожаров или других вторичных инцидентов не было обнаружено, и производство уже было приостановлено для планового летнего технического обслуживания, когда произошло землетрясение, а это означает, что до сих пор не было подтверждено никаких дополнительных потерь, связанных с землетрясением. Компания заявила, что будет раскрывать любые существенные финансовые последствия после завершения оценки ущерба.
Завод Osaka Steel в Западной Японии в Кумамото, который производит арматуру, круглые стержни и углы, является единственным на юге Кюсю сталелитейным заводом на основе электродуговой печи и управляет интегрированной сталеплавильной и прокатной линией. Между тем, японские отраслевые источники сообщили, что Kyushu Maruichi Steel Tube, расположенная в Нагасу, временно проинспектировала свои объекты перед возобновлением нормальной работы, указав, что землетрясение не вызвало широкомасштабной остановки среди производителей стали в регионе.
Тем не менее, поставки и распределение стали на юге Кюсю могут столкнуться с кратковременными задержками из-за значительного ущерба инфраструктуре. Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии сообщило о закрытии участков скоростных автомагистралей Кюсю и Минами-Кюсю из-за повреждения дорог и мостов, а также о значительных сбоях в работе Кюсю Синкансэн и обычных железнодорожных служб. Порт Яцусиро также пострадал от разжижения, оседания и повреждения дорожного покрытия вокруг контейнерного терминала, хотя некоторые причалы оставались доступными после аварийного ремонта. Эти условия могут ограничивать поставки лома черных металлов и отгрузку готовой стали, даже если производственное оборудование остается в рабочем состоянии.
Землетрясение также повлияло на основные отрасли сталелитейной промышленности, особенно на автомобильный сектор. Honda приостановила работу на своем заводе в Кумамото до 31 июля для проверки оборудования и завершения ремонтных работ, в то время как производитель автомобильных компонентов Aisin остановил производство на Айсин-Кюсю и начал восстановительные работы, хотя его литейный завод AT-K Kyushu и другие региональные объекты не понесли ущерба, влияющего на выпуск продукции. Местные японские отчеты также указывают на временные остановки на заводах Toyota Motor Kyushu в соседнем Фукуоке на фоне опасений по поводу безопасности работников, логистики и доступности компонентов.
Соответственно, ожидается, что непосредственное влияние землетрясения на общее предложение стали в Японии останется ограниченным, поскольку в крупных сталелитейных центрах на севере Кюсю не было зарегистрировано никаких серьезных сбоев. Тем не менее, окончательное влияние на региональный рынок будет зависеть от результатов проверок оборудования Osaka Steel, восстановления дорожной, железнодорожной, портовой и водной инфраструктуры, а также от темпов возвращения автомобильных и других производственных объектов к нормальной работе.
Бора Кадыоглу Редактор
Я окончил Богазичский университет по специальности «Письменный и устный перевод». Я работаю в металлургическом секторе в течение трех лет в качестве специалиста по контенту в SteelOrbis, в основном занимаясь инвестициями в заводы, технологиями производства стали и статистикой импорта/экспорта.