По данным Китайской ассоциации национальной судостроительной промышленности (CANSI), в период с января по сентябрь этого года совокупный объем производства судостроения в Китае составил 58,05 миллиона дедвейтных тонн (дедвейт), что на 50,7 процента больше, чем в прошлом году. За указанный период заказы на новые суда Китая достигли дедвейта 175,29 млн тонн, увеличившись на 163,2 процента в годовом исчислении. Между тем, по состоянию на конец сентября текущего года заказы на суда на балансах китайских судостроительных предприятий составили 399,13 млн тонн дедвейта, что на 64,8 процента больше, чем в прошлом году.
За первые девять месяцев совокупного объема производства судостроения в Китае, новые заказы Китая на суда и заказы на суда на счетах китайских судостроительных предприятий составили 63,6 процента, 81,8 процента и 72,4 процента мирового рынка соответственно.
В период с января по сентябрь этого года китайские судостроительные предприятия обеспечили более 74,1 процента мировых новых заказов на «зеленые» суда, что на 5,7 процентных пункта выше, чем за первые шесть месяцев этого года, укрепив лидирующие позиции страны в мире в «зеленом» судостроении.