Производство автомобилей в Бразилии достигло 271 200 единиц (легковые коммерческие автомобили, грузовики и автобусы) в августе против 253 900 единиц в июле, по данным отраслевой ассоциации Anfavea, что отражает самый высокий уровень производства за всю историю с октября 2019 года.
Президент Anfavea Игорь Кальвет заявил, что производственные показатели обнадеживают, поскольку они сигнализируют о повышении внутреннего спроса, несмотря на снижение экспорта. Тем не менее, две трети из почти 150 000 дополнительных единиц, произведенных в этом году, представляли собой модели SKD (полуразборные) или CKD (полностью разобранные), и только одна треть была полностью произведена в Бразилии.
Продажи автомобилей на внутреннем рынке снизились на 1,6 процента до 275 100 единиц, тогда как экспорт увеличился на 2,2 процента до 39 800 единиц.
По сравнению с августом 2025 года в августе 2026 года производство выросло на 9,4 процента, внутренние продажи выросли на 22,1 процента, а экспорт снизился на 31,7 процента.
При сравнении восьми месяцев 2026 года с тем же периодом 2025 года производство выросло на 8,5 процента до 1,9 миллиона единиц, внутренние продажи увеличились на 18,4 процента до 1,975 миллиона единиц, а экспорт снизился на 22,9 процента до 295 700 единиц.
Anfavea объясняет снижение экспорта снижением спроса со стороны Аргентины и конкуренцией со стороны китайских автомобилей в большинстве своих традиционных направлений в Латинской Америке.