Аргентина произвела 40 426 легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей в октябре, что на 1,7 процента больше, чем 39 747 единиц, произведенных в сентябре, по данным аргентинской ассоциации производителей автомобилей ADEFA.
И хотя месячное производство росло из месяца в месяц, экспорт упал на 1,5 процента до 27 793 единиц, а внутренние продажи упали на 9 процентов до 39 333 единиц.
По сравнению с октябрем 2025 года объем производства снизился на 14,4 процента, экспорт снизился на 6,2 процента, а внутренние продажи упали на 12,2 процента.
За первые 10 месяцев 2026 года производство снизилось на 15,5 процента в годовом исчислении до 360 444 единиц, экспорт вырос на 0,6 процента до 230 865 единиц, а внутренние продажи снизились на 23,2 процента до 383 922 единиц.
Президент ADEFA Родриго Перес Грациано заявил, что экспорт остается «стратегической основой отрасли». По его словам, поддержание и расширение присутствия на международных рынках «требует условий, которые позволят ему конкурировать на равных условиях, что делает важным продолжать продвигать отраслевую программу, разработанную совместно государственным и частным секторами».
В этой связи он особо отметил заявление министра экономики об одной из разрабатываемых мер, которая позволит компаниям использовать кредитные остатки для погашения таможенных долгов.