Экспорт коксующегося угля из Австралии вырос на шесть процентов в месячном исчислении и на 20 процентов в годовом исчислении в мае 2026 года до 13,2 млн тонн с 11,28 млн тонн в апреле. Улучшение было в первую очередь обусловлено увеличением закупок у ключевых азиатских стран-производителей стали, улучшением доступности грузов и более бесперебойной работой портов после предыдущих сбоев в поставках.
В совокупном объеме экспорт достиг 59,08 млн тонн в январе-мае 2026 года, что на четыре процента выше по сравнению с 56,8 млн тонн в соответствующем периоде 2025 года, что отражает устойчивый мировой спрос на металлургический уголь премиум-класса.
Расходящиеся тенденции импорта на ключевых азиатских рынках
Структура импорта среди основных покупателей оставалась смешанной, что подчеркивает различную динамику рынка стали и положение запасов. Импорт Индии резко сократился на 46 процентов в месячном исчислении до 1,81 миллиона тонн и снизился на 52 процента в годовом исчислении, в основном из-за повышенных цен на импортный уголь, комфортных запасов на сталелитейных заводах и снижения цен на сталь в Индии.
Импорт Японии увеличился на 17 процентов в месячном исчислении до 2,51 миллиона тонн, чему способствовали стабильные потребности в производстве стали и регулярная деятельность по пополнению запасов. Импорт Южной Кореи упал на 24 процента в месячном исчислении до 1,35 миллиона тонн и на 15 процентов в годовом исчислении, что отражает осторожные закупки сырья на фоне снижения рентабельности сталелитейного сектора.
Китай стал основным драйвером роста: импорт из Австралии увеличился на 114 процентов в месячном исчислении до 1,48 миллиона тонн и увеличился на 77 процентов в годовом исчислении, чему способствовала активная закупочная деятельность, улучшение спроса со стороны конечных пользователей и конкурентоспособная доступность австралийских материалов.
Вьетнам также зафиксировал сильный рост импорта, который увеличился на 31 процент в месячном исчислении до 1,23 миллиона тонн и увеличился на 48 процентов в годовом исчислении, чему способствовала активная промышленная деятельность и продолжающееся предпочтение австралийского угля из-за его надежных поставок и качества. Между тем, импорт Тайваня вырос на 35 процентов в месячном исчислении до 0,62 миллиона тонн и на 17 процентов в годовом исчислении, поскольку покупатели вернулись, чтобы обеспечить грузы на фоне устойчивых ценовых ожиданий.
Цены на коксующийся уголь растут из-за ограниченного предложения
Цены на коксующийся уголь премиум-класса в Австралии выросли на $5/т в месячном исчислении в апреле и на $6/т в месячном исчислении в мае 2026 года. Движение вверх было поддержано твердыми предложениями производителей, ужесточение доступности спотового рынка и рост фрахта судов из-за геополитических проблем между США и Ираном. Покупатели постепенно приспособились к более высоким затратам на замену, в то время как ограниченное оперативное наличие грузов предотвращало какое-либо существенное понижательное давление на цены, несмотря на периодическое сопротивление со стороны конечных потребителей.
Показатели портов отражают смешанную динамику поставок
Экспортная активность на основных угольных терминалах Австралии демонстрирует различные тенденции, отражающие различия в планировании движения судов, программах технического обслуживания и управлении грузопотоками. Угольный терминал Dalrymple Bay (DBCT) зафиксировал рост поставок на шесть процентов по сравнению с предыдущим месяцем до 4,2 млн тонн, чему способствовали стабильные погрузочные операции и сокращение сроков оборота судов.
Гладстон и Хей-Пойнт сообщили о сильном росте: экспорт увеличился на три процента и 19 процентов в месячном исчислении до 4,14 млн тонн и 3,79 млн тонн соответственно, что отражает рост номинаций грузов и повышение операционной эффективности. Напротив, поставки из Эббот-Пойнт снизились на 23 процента в месячном исчислении до 0,81 миллиона тонн, вероятно, из-за изменений в графике поставок и снижения доступности грузов в течение месяца.
Прогноз
Ожидается, что экспорт коксующегося угля из Австралии будет по-прежнему поддерживаться устойчивым спросом со стороны Китая, Японии, Вьетнама и других азиатских производителей стали, а также расширения сталеплавильных мощностей в Юго-Восточной Азии. Цены, вероятно, останутся устойчивыми на фоне ограниченного предложения и потенциальных перебоев в поставках. Однако повышенная стоимость угля и низкая рентабельность стали на ключевых рынках, таких как Индия и Южная Корея, могут снизить покупательский интерес, ограничивая значительный потенциал роста спроса.