По данным Конференции Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД), продолжающаяся геополитическая напряженность в Ормузском проливе привела к серьезным сбоям в глобальной морской торговле, что имеет серьезные последствия для энергетических рынков, стоимости фрахта и цепочек поставок.
ЮНКТАД заявила, что Ормузский пролив остается одним из наиболее важных морских узких мест в мире, через который проходит около 25 процентов мировой морской торговли нефтью, а также значительные объемы сжиженного природного газа (СПГ) и удобрений.
Движение судов прекращается, потоки энергии под угрозой
Согласно данным ЮНКТАД, ежедневный транзит судов через пролив сократился примерно на 97 процентов в начале марта по сравнению со средними показателями февраля, что подчеркивает серьезность сбоев. В организации подчеркнули, что риски энергоснабжения особенно актуальны для Азии, на долю которой приходится более 80 процентов потоков сырой нефти и СПГ по этому маршруту.
Цены на энергоносители растут на фоне проблем с поставками
ЮНКТАД сообщила, что рынки нефти и газа немедленно отреагировали на сбои. В период с 27 февраля по 9 марта цены на нефть выросли на 27 процентов, при этом нефть марки Brent превысила 90 долларов за баррель, а цены на газ выросли на 74 процента.
Агентство отметило, что более высокие цены на энергоносители, как ожидается, будут способствовать более широкому ценовому давлению, включая транспорт, удобрения и продукты питания.
Рост цен на фрахт, топливо и страхование
По данным ЮНКТАД, стоимость доставки резко выросла после эскалации. Индексы танкерных фрахтов значительно выросли, а цены на бункерное топливо за короткий период выросли почти вдвое.
Кроме того, выросли премии по страхованию военных рисков для судов, в результате чего стоимость рейса увеличилась примерно с 250 000 долларов США до целых 1 миллиона долларов за судно стоимостью 100 миллионов долларов, в зависимости от уровня риска.
Перебои в торговле удобрениями вызывают проблемы продовольственной безопасности
ЮНКТАД подчеркнула, что около трети мировой морской торговли удобрениями проходит через Ормузский пролив, что делает перебои особенно критическими для сельскохозяйственных рынков. Организация предупредила, что сокращение доступности удобрений и рост цен на бензин могут привести к повышению стоимости удобрений, что исторически коррелирует с ростом мировых цен на продукты питания.
Развивающиеся экономики сталкиваются с повышенными рисками
По данным ЮНКТАД, нынешние потрясения происходят в то время, когда многие развивающиеся страны уже сталкиваются с высоким долговым бременем и ограниченными бюджетными возможностями. Агентство заявило, что рост цен на энергию, транспорт и продукты питания может усилить экономическое давление, особенно в странах, сильно зависящих от импорта топлива, удобрений и основных продуктов питания.
Перспективы зависят от продолжительности сбоев
ЮНКТАД отметила, что общее глобальное воздействие будет зависеть от продолжительности и масштаба сбоев. Организация подчеркнула необходимость постоянного мониторинга и защиты морских транспортных маршрутов в соответствии с международным правом.