В преддверии заседания Европейского совета 23 октября австрийская сталелитейная компания Voestalpine присоединилась к почти 80 промышленным компаниям, призывая ЕС расширить распределение бесплатных квот на выбросы углерода в рамках Системы торговли выбросами ЕС (ETS).
В совместном письме политикам ЕС компании предупредили, что прекращение запланированного бесплатного распределения выбросов создаст серьезные экономические и экологические проблемы, угрожая Промышленная конкурентоспособность и занятость Европы.
Рост затрат на 2 миллиарда евро к 2030 году
В настоящее время компания Voestalpine вносит около 200 миллионов евро ежегодно в государственный бюджет Австрии посредством выплат квот на выбросы углерода.
Без продления компания оценивает дополнительные затраты в 1-2 миллиарда евро к 2030 году, добавляя, что такое финансовое бремя подорвет проект по трансформации стали Greentec и подорвет гарантии занятости.
Компания подчеркнула, что этот рост сделает переход к низкоуглеродной технологии экономически невыгодным, что потенциально приведет к перемещению производства за пределы Австрии.
Нереалистичные сроки поэтапного отказа
Согласно действующему законодательству, отказ от бесплатных пособий произойдет в период с 2026 по 2034 год. Voestalpine утверждает, что эти сроки нереалистичны, учитывая отсутствие доступной возобновляемой энергии и водородной инфраструктуры.
Компания вновь заявляет о поддержке промышленностью декарбонизации, но призывает ЕС скорректировать сроки ETS в соответствии с технологическими и рыночными реалиями.
Voestalpine также подчеркивает, что сохранение бесплатных квот имеет решающее значение для поддержания этой трансформации и защиты 23 300 рабочих мест в Австрии.
CBAM считается недостаточным
Voestalpine также предупредила, что Механизм регулирования углеродной границы (CBAM), который должен быть полностью реализован в 2026 году, пока не может заменить бесплатные квоты.
Компания объяснила, что CBAM предлагает лишь частичную защиту от утечки углерода, поскольку экспортеры остаются находятся в невыгодном положении, а лазейки в импорте сохраняются.
«Не существует реальной альтернативы распространению бесплатных льгот, если Европа хочет сохранить промышленную конкурентоспособность», — заключила компания