Южнокорейские металлурги пострадали от роста цен на железную руду

Korea Times сообщила, что POSCO, Hyundai Steel и другие отечественные производители стали сталкиваются с растущими ценами на железную руду на фоне падения мировых поставок, что снизит прибыльность этих компаний, если они не отразят повышение цен на своей продукции. Однако это может быть непросто, поскольку автомобильная, судостроительная и другие отрасли, использующие их сталь, также страдают от глобального экономического спада.

По данным Korea Resources Corporation, базовая цена железной руды с содержанием железа 62% в конце июня поднялась до 116,72 долларов США, что является самой высокой ценой с апреля 2014 года. Цена на железную руду выросла более чем на 60% в этом году и может подняться еще выше. Железная руда торговалась по цене 72,63 долларов США за тонну 4 января и выросла до 82,05 долларов США 1 февраля.

Цена взлетела до 116,72 долларов США 28 июня. Рост произошел после катастрофы на бразильской шахте Vale, что заставило компанию сократить продажи железной руды. Как сообщается, компании пришлось сократить производство на 90 миллионов тонн железной руды по сравнению с прошлым годом. Другой экспортер железной руды, Австралия, также пострадали от экспорта железной руды, так как плохая погода повредила добычу на главных шахтах страны в апреле. Еще одним фактором, который подтолкнул цену, является устойчивый спрос Китая на железную руду, так как местные заводы наращивают производство. В мае китайские производители стали произвели 89,09 млн тонн нерафинированной стали по сравнению с 85,03 млн тонн в апреле.

Это оказывает давление на корейских производителей стали, потому что их попытка поднять цены сталкивается с сильной оппозицией со стороны их клиентов. 

Металлурги, возглавляемые POSCO, и судостроители, возглавляемые Hyundai Heavy Industries, недавно согласились заморозить цены на толстый лист в первой половине года, после того как они провели переговоры в течение шести месяцев.

Hyundai Steel, которая поставляет стальные листы для дочерних компаний Hyundai Motor и Kia Motors, не подняла цены для автопроизводителей, поскольку продажи двух брендов в последние годы также снижались.

Yuanta Securities ожидает, что во втором квартале операционная прибыль POSCO составит 718,2 млрд вон, что на 13% меньше, чем годом ранее. Mirae Asset Daewoo ожидала, что во втором квартале Hyundai Steel получит операционную прибыль в 224 миллиарда вон, что на 33% меньше, чем годом ранее. 

Добавить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

You may use these <abbr title="HyperText Markup Language">HTML</abbr> tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*