Во время его презентации на конференции Steelorbis 2025 Fall 2025 и 93-й встрече IREPAS, состоявшейся в Мюнхене 28-30 сентября, доктор Хайнц-Юрген Бюхнер, независимый консультант по товарам, подчеркнул торговую напряженность, отраслевые перспективы роста и энергетический переход в качестве определяющих факторов для будущего глобальной сталелитейной отрасли.
Отмечая, что рост в строительной отрасли и населении обещает долгосрочный рост спроса на сталь, доктор Бюхнер сказал, что высокие тарифы и затраты на энергию, а также геополитическая напряженность, остаются проблемами для сталелитейной промышленности.
Глобальные экономические перспективы: МВФ повышает прогноз роста для 2025 года
.
Сказал, что ожидает немного более высокого роста в мировой экономике (+0,2 процента) за 2025 год, чем в своем перспективе в апреле на 2025 год, прогнозируя три процента роста в этом году и 3,1 процента за 2026 год. Причина немного улучшенного прогноза — это, прежде всего, незначительное снижение торговых тарифов США в своих наиболее важных странах поставщиков.
Доктор Бюхнер отметил, что Азиатско-Тихоокеанский регион продолжает предоставлять сильный потенциал роста, особенно в Индонезии, Филиппинах и Малайзии, в то время как Африка и Ближний Восток сталкиваются с неровными перспективами из-за геополитических конфликтов.
Южная Африка, Канада, Бразилия и особенно Мексика страдают, особенно от высоких тарифов США, в то время как Турция подвержена влиянию высокой инфляции и слабым потребительским спросом.
Автомобильная промышленность под давлением тарифов США
DR.
Бюхнер отметил, что ожидается, что производство легких транспортных средств в 2025 году немного упадет до 89,2 миллиона единиц. Постоянные атаки США на мировой торговлю за счет вечно новых тарифных угроз усложняют планирование для всех экспортеров, в то время как существуют значительные различия в таможенных обязанностях на импорт пассажирских автомобилей, которые часто влияют на Goodwill или политические взгляды на получение на уровне.
Спрос
Согласно консалтинговой фирме NMSC, глобальный объем рынка строительства, по прогнозам, будет расти с 11,4 триллиона долларов в 2024 году до 16,1 трлн.
Население мира намерено достичь 8,57 млрд. К 2030 году, а к 2050 году почти 9,7 млрд.-приведет к долгосрочному спросу на стали посредством потребностей урбанизации и инфраструктуры.
Нет, что европейские и немецкие строительные отрасли в настоящее время борются в результате резкого увеличения затрат на строительство и последствий войны в России-Украине, Бюхнер сказал, что рост объема строительства в Европе также повернется к лучшему в 2025 году, прежде чем снова набрать скорость в следующие годы
. Другие промышленные водители (0:13
.
Прогнозируется, что машиностроение, самолетная и оборонная промышленность будет способствовать дополнительному спросу стали.
Продажи глобального машиностроения могут достичь 4,1 триллиона евро к 2030 году, при поддержке цифровизации и искусственного интеллекта.
Тем временем, Boeing прогнозирует мировой флот гражданских самолетов к 2042 году, дополнительно подкрепляя спрос на сталь.