По данным Китайской ассоциации национальной судостроительной промышленности (CANSI), в 2026 году совокупный объем производства судостроения в Китае, вероятно, превысит 60,0 миллионов дедвейтных тонн (дедвейт) по сравнению с 53,69 миллиона тонн дедвейта, зафиксированными в 2025 году.
По состоянию на конец декабря 2026 года заказы на суда на балансе китайских судостроительных предприятий оцениваются в 250 млн тонн дедвейта по сравнению с 274,42 млн тонн дедвейтом годом ранее.
CANSI заявила, что, столкнувшись с проблемами и неопределенностью, вызванными текущими геополитическими конфликтами и торговым протекционизмом, китайские судостроительные предприятия находятся под растущим давлением, требующим обеспечения своевременных поставок.