В ноябре, когда предварительные данные показали, что общие объемы были ниже, экспорт железной руды из Австралии, Бразилии, Южной Африки и Индии показал смешанную динамику.
Общий объем поставок составил 117 миллионов тонн, что на 6 процентов меньше, чем 124,45 миллиона тонн в октябре.
Экспорт Индии вырос на 27 процентов в месячном исчислении, поскольку поставки после сезона дождей улучшились, а горнодобывающие компании выпустили свежий материал.
Южная Африка и Индия зафиксировали рост, в то время как Австралия и Бразилия продемонстрировали снижение в течение месяца.
Австралийский экспорт снизился на 10 процентов в месячном исчислении
Экспортные поставки железной руды и окатышей из Австралии составили 73,7 млн тонн в ноябре, что на 10 процентов меньше, чем 81,9 млн тонн в октябре, согласно данным о составе судов, собранным BigMint
.
Китай оставался крупнейшим импортером, получив 63,2 млн тонн (на 7,3 процента меньше в месячном исчислении), за ним следовали Япония с 3,8 млн тонн и Южная Корея с 3,5 млн тонн.
BHP была ведущим экспортером с 25,2 млн тонн, за ней следовали Rio Tinto (падение на 19,3 процента в месячном исчислении) с 24,6 млн тонн и Fortescue с 24,6 млн тонн.17 миллионов тонн
Небольшое падение было вызвано в первую очередь замедлением оборота судов и текущим техническим обслуживанием в крупных портах Пилбара, включая Порт—Хедленд, Уолкотт и Дампьер, в сочетании с усилением рыночной конкуренции.
Экспорт из Бразилии снизился на 3 процента в месячном исчислении
Экспорт железной руды из Бразилии упал на 2,7 процента доВ ноябре — 36,07 млн тонн против 37,08 млн тонн месяцем ранее.
Тем не менее, экспорт вырос на 5,5 процента с 34,18 млн тонн в ноябре 2024 года.
Китай остался крупнейшим импортером, приняв 26,12 млн тонн, за ним следуют Малайзия с 1,57 млн тонн и Нидерланды с 0,93 млн тонн
Экспорт Бразилии немного снизился, поскольку китайские покупатели диверсифицировали свой экспорт.источников, хотя первоначальные поставки новой руды Симанду помогли смягчить общий объем.
Однако сокращение закупок со стороны основных импортеров Северо—Восточной Азии усилило давление на настроения рынка.
Экспорт из Южной Африки восстанавливается
Экспорт железной руды из Южной Африки вырос на 35 процентов до 4,46 миллиона тонн в ноябре по сравнению с 3,3 миллиона тонн в октябре, согласно данным о составе судов, поддерживаемым BigMint.
Однако объемы экспорта снизились на 11,3 процента по сравнению с 5,03 миллиона тонн в ноябре 2024 года.
Китай остается ведущим импортером с 1,3 миллиона тонн, за ним следуют Нидерланды с 0,35 миллиона тонн
Ноябрьский экспорт железной руды восстановился, поскольку улучшение работы железных дорог Transnet увеличило поток полезных ископаемых в порты.
Более интенсивная погрузка и более быстрый оборот судов в заливе Салданья, а также уменьшение заторов способствовали более плавному планированию.
Постоянная координация между горнодобывающими компаниями и Transnet стабилизировала экспортный коридор, способствуя заметному увеличению еженедельных поставок после октябрьских сбоев из-за задержек на железнодорожном транспорте и эксплуатационных ограничений.
Экспорт Индии вырос на 27 процентов в месячном исчислении
Экспорт железной руды и окатышей из Индии вырос на 27 процентов в месячном исчислении до 2,76 миллиона тонн (млн тонн) в ноябре с 2,17 миллиона тонн в октябре.
Кроме того, поставки выросли на 40,8 процента по сравнению с 1,96 миллиона тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Это самый высокий показатель экспорта в этом финансовом году, ранее последний раз он наблюдался в марте 2025 года с 3,13 млн тонн
Китай оставался крупнейшим импортером с 1,79 млн тонн, за ним следует Малайзия с 0,11 млн тонн
Увеличение экспорта совпало со сдвигом контрольного показателя с 62 процентов Fe до 61 процента в море.торги.
Цены были благоприятными, чему способствовали активные запросы со стороны международных покупателей, ищущих индийскую железную руду. Кроме того, в ноябре лидировали на рынке горнодобывающие компании, часто взимая надбавку за одиночный груз. В прошлом месяце также были отправлены некоторые сборные грузы, которые в основном обрабатывались экспортерами с Западного побережья.
Источник: BigMint