Шведский производитель железной руды LKAB объявил, что открыл свой новый судопогрузчик в порту Нарвик в Норвегии, заменив предыдущий объект, введенный в эксплуатацию в 1977 году, срок эксплуатации которого подошел к концу.
Новый погрузчик является частью более широкого инвестиционного плана логистической инфраструктуры на общую сумму 5 миллиардов шведских крон (526,29 миллиона долларов США) до 2029 года, который также включает в себя автоматизированные силосы, обновленные конвейерные и разгрузочные системы, новое хранилище для штрафов и другие модернизации порта.
С помощью нового погрузчика LKAB стремится повысить эффективность, безопасность и экологические показатели в своей экспортной цепочке.
Порт Нарвика является важным узлом для экспорта LKAB: он обрабатывает большую часть руды, отправляемой с рудников в Кируне и Сваппавааре через железнодорожный коридор «Железнорудная линия» (линия Мальмбанан + Офотен), который соединяет Северную Швецию с морским портом Арктики.
Ежегодно через Нарвик загружается около 22 миллионов тонн железной руды для экспорта по всему миру.
Ежегодно в порт заходит около 300 судов, из них около 200 загружаются продукцией LKAB.
LKAB производит около 80 процентов всей железной руды, добываемой в ЕС, что делает ее экспортную инфраструктуру жизненно важной для поставок сырья в Европу.
Обновленный портовый погрузчик Narvik повышает надежность и пропускную способность, что, в свою очередь, поддерживает сталелитейных предприятий по всей Европе.
Обновить ади Логистика помогает LKAB поддерживать конкурентоспособность, особенно в глобальной среде, где эффективность и устойчивость приобретают все большее значение.